Wybudowany został w 1888 roku, według projektu wrocławskiego architekta Roberta Hönscha, w stylu neorenesansowym z pewnymi elementami historyzmu. Budynek postawiono na kamiennym cokole z żółto – pomarańczowych cegieł. Widok części frontowej uległ zmianom z chwilą wykonania podziemnego przejścia na perony w 1968 roku. Zlikwidowano wówczas dwa boczne okna, czyniąc je dodatkowymi wejściami do hali dworca.